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通州宾馆改扩建项目周边交通保障研究已中标!将进行现状进行交通调研、规划条件收集和分析、背景交通需求调查分析、交通需求特征分析、交通影响分析、交叉口信号配时分析和交通保障措施等方面研究。

中标!通州新华大街这个烂尾10多年的大楼将进行重要研究!-通州律师事务所,通州离婚律师,通州债务纠纷,通州刑事律师,通州遗产继承,通州拆迁补偿律师,通州劳动仲裁,通州工程建筑纠纷,通州医疗事故纠纷,通州交通事故赔偿律师

服务地点:

通州宾馆周边区域,东起通济路,西至新华北路,北起通燕高速,南至运河西大街。

项目概况:

通州宾馆处于城市副中心运河核心区重要区位,该区域将打造成为以运河为轴线、以文化产业为特色、商务金融为主的综合服务中心。

项目用地东临吉祥路,西临贡院小学,北临多福巷,南临新华东街,总用地面积 2.01 公顷,总建筑面积 11.9 万平方米(其中地上 8.2 万平方米,地下 3.7 万平方米),设计使用性质为酒店、办公和商业,具体功能包括标间楼、套房楼、后勤楼和会议中心等。

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↑资料图

2008 年北京盛业房地产有限公司取得通州宾馆产权,将原建筑拆除后于 2009 年项目开工建设,2010 年 7 月取得北京市交通委员会交通影响评价报告评议意见,2011年 9 月完成主体结构,后由于诸多因素影响未全部完工投入使用。2014 年 6 月,北京新城基业有限公司根据区政府批办单文件完成通州宾馆收购工作。目前,拟将通州宾馆改扩建后正式投入使用。

通州宾馆所处区域现状道路系统不完善,部分路段未按规划实现,南侧新华东街早高峰时段交通量较大,交通拥堵较为严重,且周边停车缺口较大,乱停车现象时有发生,投入使用后该区域将面临更大的交通压力,交通形势更加严峻。

鉴于上述情况,提出要研究完善区域交通设施,分析制定相关交通保障措施,缓解区域交通问题,营造良好交通环境确保投入使用后进出交通顺畅对现状区域路网设施及运行情况、停车位分布及管理情况、公交线网站点及运行情况进行调查分析,梳理相关规划核实交通设施建设差距。结合周边主要公共服务设施及商业办公区交通出行特征,分析通州宾馆投入使用后的交通需求特征和交通影响程度,提出一系列交通保障措施(如优化完善道路、公交、停车、信号灯、出入口、交通组织等),确保内部及外部交通组织顺畅、公共交通便捷、停车规范有序,促进区域交通系统与城市建设开发融合和可持续发展。

服务内容:

1、现状交通调研
对研究范围内现状用地、建设开发和交通情况开展踏勘调研,结合调研结果分析存在的问题,包括以下内容:

◆研究范围内用地功能及主要建筑布局形式; ◆周边道路现状情况,如道路断面型式、道路车行及人行通行条件,梳理现状路网布局、未按规划实现的道路情况; ◆周边现状公交情况,包括线路布设、现状公交运行状况及现状公交余量等;周边地块出入口分布情况以出入口交通量; ◆周边主要公共服务设施情况,包括学校、商场、办公商务区的车流量和人流量; ◆区域交通运行特征,如道路车流量和人流量; ◆区域停车场及可利用情况; ◆区域交通组织及主要问题。

2、规划条件收集和分析
收集研究范围内相关规划资料,并对研究区域规划情况综合分析,包括以下内容:

◆区域用地规划 ◆道路交通规划 ◆公共交通规划 ◆停车设施规划等 ◆轨道交通规划等

3、背景交通需求调查分析
通州宾馆周边公共服务设施和运河商务区建成入驻对背景交通有较大影响,需开展相应调查工作,包括以下内容:

◆新华东街南北两侧的学校,如贡院小学、东方小学等,学校学生数量、上下学时间、家长接送孩子交通方式等; ◆周边大型商场,如爱琴海购物公园、华联商场等,商场营业时间、建筑规模、主要服务对象、商场停车场情况等; ◆北侧西海子公园车流及人流量等; ◆通州宾馆北侧和东侧商务区主要入住单位情况、包括办公规模及人数、工作时间、相关人员上下班交通方式等。

4、交通需求特征分析
通州宾馆投入使用后,根据交通出行活动特征,明确相关人员的交通出行需求、出行方式及出行距离等。具体包括以下内容:

◆相关人员的工作情况; ◆相关人员居住地分布情况; ◆相关人员员通勤出行时间、出行方式、出行距离等; ◆日常会议业务人员数量、出行时间、出行方式等;

5、交通影响分析
通州宾馆投入使用后,结合相关人员数量、出行时间、出行方式等因素,构建区域交通路网模型,并对研究范围道路交通运行特征进行分析。

6、交通保障措施
本次交通保障工作将从道路设施、公交线路、停车设施与交通组织4个方面提出相应措施。

◆道路设施 对研究范围内没有按照规划实现的道路进行梳理并汇总分析,提出道路改善措施,确保相关人员顺利进出,保障周边交通畅通,如建设完善吉祥路、多福巷、西海子西路等。 ◆公交线路 根据区域出行调查结果,统计乘坐公交的人数、出行路径、出行时间等相关信息,分析现有公交线路行驶路径与公交余量是否可以满足人员的出行需求,若不满足需考虑是否新增公交线路以保障出行需求。 ◆主要交叉口信号优化 结合道路和交叉口的主要型式和未来交通流量,开展信号相位分析并制定相应优化措施方案。 ◆停车设施 根据各种业务人员数量、交通出行方式及出行时间,掌握其停车需求。考虑停车设施规模可能出现缺口,需详细调查周边停车设施,具体包括停车场位置分布、使用性质、停车位数量、停车费用及可利用的停车位等信息,如爱琴海购物公园、通州人力资源服务产业园、通州区体育场、国防教育广场、吉祥园、如意园、京杭府等。 ◆交通组织 根据项目设计方案,分析方案出入口对周边道路及建筑的交通影响程度,明确项目内部主要道路的车流组织及人行组织型式,分析项目周边主要道路交通运行情况及交通组织合理性,重点保障通州宾馆到东六环路、京通快速、朝阳北路和通济路等主要区域和通道交通顺畅

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↑资料图

作为老通州人的回忆,通州宾馆于2007年开始拆除,至今已有十多年了。这期间经历了停工、诉讼、查封等,如今再次迎来重生,可以说非常期待!

日前,相关网站还发布了“通州宾馆100%股权及债权”交易的新消息,挂牌价格为234856.977575万元,其中股权部分的对应价格为147737.034万元,债权部分的对应价格为87,119.943575万元。

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标的公司涉及职工安置,现有职工6名,股权转让后标的公司与前述职工解除劳动关系,转让方与其签订劳动合同。

另据小编了解,去年还曾发布了“北京市通州宾馆改扩建项目施工招标资格预审公告”发布了,其中该项目地点在通州区吉祥路13号 ,建设规模约119116.5平方米 、合同估算价 65000 (万元) 。

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项目工程概况与招标范围:

  • 建设地点 :通州区吉祥路13号

  • 建设规模 :约119116.5平方米

  • 合同估算:65000 (万元)

  • 招标范围:二次结构工程、建筑装饰装修、建筑给水、排水、通风与空调、燃气工程、建筑电气、智能建筑、电梯工程及室外工程等施工图纸所示的全部内容

如今,通州宾馆将改扩建后正式投入使用,未来的通州宾馆会是何种样子呢?会不会还继续叫做通州宾馆呢?

小编梳理了通州宾馆的主要轨迹

大家一起来回顾下~

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1956年

设立通县人民政府招待所

1985年

工商注册成立通州宾馆

2004年

划归通州区国资委

2007年

原通州宾馆开始拆除。

2009年3月

通州宾馆改扩建工程开始施工。

2011年9月

结构封顶,通过结构验收。

2012年3月

开发商告知停工。

2012年5月

全面停工。

2013年

开始诉讼。

2014年2月17日

开始查封,为期2年。

2016年2月16日

查封期结束。

2016年5月起

陆续进行资产评估、供电工程、主体结构鉴定、全过程造价咨询、相关工程服务等招标。

2020年7月至今

入场进行施工。

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如今,位于通州区新华大街与吉祥路路口西北角的通州宾馆,地处副中心核心位置的运河商务区内,周围有着通州著名的三庙一塔景区、京杭广场、西海子公园以及古运河,还有贡院小学。

如此地段繁华,相信未来还将成为一标志性建设~

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