北三县与通州区一体化高质量发展新闻发布会上获悉，我市加快推进北三县与通州区外联内畅的综合交通体系建设，京津冀交通一体化不断取得新突破。
据介绍，北三县境内公路通车总里程2936公里，其中，京秦、京哈、首都地区环线高速搭建了高速公路“两横一纵”骨架，总长88.5公里；“两横三纵”普通干线公路共145公里，农村公路2702公里。目前，北三县与通州区互联互通的公路达10条，包括京秦、京哈、首都地区环线3条高速公路，以及7条区域性主干路（徐尹路-燕郊北外环、国道京抚公路G102、武兴路-友谊大桥-侯谭线、国道唐通公路G509、国道通武公路G230-双安路、国道京滨公路G103、京榆旧线）；跨潮白河的公路及铁路桥梁达5座（京秦高速潮白河桥、燕潮大桥、通燕高速潮白河大桥、友谊大桥、密涿高速潮白河桥）。
燕郊西出口与北京市通州区仅一河之隔，是河北省进入通州区的咽喉要道。10月12日，燕郊西出口立交枢纽正式通车，大幅缓解了跨界交通拥堵。特别是京冀两地为落实《协同发展规划》要求，在打通跨界公路“断点”上取得了积极成效。
《协同发展规划》明确的大厂厂通路、三河神威北大街、香河安石路和通宝路4条跨界公路，今年与北京市方面全部签订接线协议。目前，厂通路完成稳评、环评、通航影响评价等前期工作，年底前开工建设；安石路香河段已进场施工，正在与北京市方面对接道路设计、检查站设置等工作；神威北大街正在与北京市方面共同开展路线方案、检查站设置方案设计等工作；通宝路正在开展可研报告、稳评报告编制单位招标等前期工作，加强与北京市方面对接，力争尽早开工建设。
此外，北三县内部之间相连接的道路路网建设，正在按照综合交通专项规划加快推进，全力打造外联内畅的交通体系。
轨道交通方面，备受关注的北京市首条跨省域轨道交通22号线（平谷线）计划2025年建成通车，在三河市境内约30公里（地下段18.3公里，地面段11.7公里），设燕郊镇站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站共5座车站。目前，潮白大街站、神威大街站已进场施工，建成通车后对拉动区域发展意义重大。此外，国家重点工程京唐铁路在北三县境内约50.3公里，燕郊、大厂、香河3个车站正加快建设，明年建成通车后，将对促进京津冀交通一体化、推进京津冀协同发展、方便群众出行起到积极作用。
