在城市副中心文化旅游区，怡乐中路、怡乐北街等9条道路通过慢行系统改造，目前已整体编织成一张里程91公里的慢行路网，打造出绿道相伴、一路一景的慢行街区景观，为环球影城周边营造安全连续、舒适便捷的慢行出行环境。
怡乐北街慢行道路改造，用绿化带进行隔离，实现人车分离，美化出行环境
一个转弯半径的变化，就能实现机动车转弯降速，降低右转机动车对骑行者的干扰。在环球影城慢行示范区怡乐中路看到，两条机动车道的宽度由3.5米压缩至3米，增设绿化隔离带将非机动车道独立，人行步道最宽处达4.5米，通过路口转弯半径缩小，新增机非隔离带布置绿化，右转或掉头车辆随即降速，既保证了行人通行安全，又可提升行人和骑行人的通行速度。
在慢行示范区建设中，这样的创新还有不少。为了确保行人安全，万盛南街辅路两侧设置了3.5米宽的自行车道，最外侧的人行便道也十分宽阔。道路建设中还对符合条件的路口进行渠化，全线26个规划灯控路口均设置安全岛、人行道桩，确保行人、非机动车和机动车各行其道。
推动“共享单车停车入栏结算”也是环球影城慢行示范区建设的一部分。今年，通州区完成万盛南街电子围栏施划和坐标采集工作，共施划36处62个电子围栏，约可停放3500辆共享单车和社会非机动车，完成环球度假区2处共享单车停放位置数据采集工作，约可停放1400辆共享单车，同时，有关部门正在与共享单车企业共同研究，建立骑行大数据库，市民骑行时将能收到附近景点等信息推送服务。通过开展骑行速度、骑行量、满意度的调查评价骑行效果，不断提升环球影城区域慢行系统建设，形成闭环管理。
从区城市管理委、交通局了解到，目前，以文化旅游区为中心的环球影城慢行示范区主体建设已完成，对怡乐中路、怡乐北街等9条道路进行改造，片区内道路总里程91公里，基本可满足慢行系统出行需求，并完成隔离带乔灌木及地被植物绿化栽植2.3万平方米，沥青路面修复31.6万平方米，为梨园地区、环球影城周边营造安全连续、舒适便捷的慢行出行环境。此外，在打造环球影城慢行示范区的过程中，以秩序提升为抓手，做好空间管理，通过规范周边机动车停车秩序，保障自行车通畅通行；通过规范非机动车停车秩序，释放人行道与自行车道路空间；通过整合优化人行道附属设施，净化人行道空间，为环球影城区域提升绿色出行质量。
“十三五”期间，通州区持续推动慢行系统治理，完成80余条道路66公里的慢行交通标线施划，慢行系统逐步连片成网。其中30余条具备条件的城市道路实施慢行机非隔离改造，构建行人、自行车独立路权的高品质慢行交通出行环境。目前，全区自行车道约1200公里，绿色出行比例已达74.2%。
