今年年底，北京将要一口气开通9条地铁线（段），成为北京轨道交通建设通车线路最多的一年。在这其中，11号线西段是距离北京冬奥组委和首钢滑雪大跳台最近的一条地铁线路，直接服务于冬奥会。
目前，地铁11号线正在紧锣密鼓地进行空载试运行，崭新的列车正在地下沿着轨道来回运行。开通后，北京赛区将实现所有比赛场馆全部可乘坐地铁抵达，构建起绿色低碳的交通体系。
地铁11号线正在调试进行中
地铁11号线西段北起模式口站，南至新首钢站，全长约4.2公里，共设4座车站。车辆采用A型铝合金地铁车辆，列车4辆编组，运行时速可以达到100公里。列车按照全自动运行系统设计，在开通初期，可以实现有人值守的自动驾驶模式。
“预计到下月中旬，11号线将开始正式按照开通后的运行图跑车。”京投轨道公司快轨公司11号线西段工程项目经理刘荐侨介绍，目前11号线各项设备设施正在调试中，各项工作进展顺利。
11号线开通之后，将在金安桥站与6号线、S1线的换乘。乘客搭乘地铁到达金安桥站之后，可以通过车站旁环宇荟商场地下预留的换乘空间，换乘到11号线站厅。
在冬奥会之后，11号线还将继续向东延伸。从更远期的规划看，北京地铁11号线被定位于东西向加密线，为北京西部地区市民出行带来便利。
11号线东延伸将到达通州区！
地铁11号线东段已纳入本市轨道交通线网规划及三期建设规划统筹研究，正在履行相关报批程序。
今年年底计划开通的9条地铁线（段）
11号线西段
17号线南段
19号线一期
首都机场线西延
8号线三期剩余段
14号线剩余段
S1线剩余段
昌平线清河站站
16号线玉渊潭东门站
17号线南段起自麦庄站，终点至十里河站，全长16.5公里，包括7座车站，其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线换乘。17号线南段开通将有效分担地铁5号线南端和亦庄线的客运压力。
目前，已入驻17号线次渠南停车场共计23列车，其中年底投入线上运营的18组列车已全部到位，后续列车正按照既定计划陆续到段。目前，列车正在为全自动运行进行调试中。
据悉，北京地铁17号线南段预计2021年年底开通运营。
17号线全长约 49.7 公里，其中城市副中心内 8.7公里，包括北神树站、次渠北站、次渠站、亦庄站前区南站、次渠南车辆段。
17号线南段今年年底将会通车，17号线为大站快车的运行模式，设计时速为100公里/小时，从最南端的亦庄到北端的未来科学城，全程约50公里，只需要50多分钟。而次渠站至十里河站，不到15公里，站间距很大，才5站，估计只需要15分钟！
今年预计年底通车为17号线南段，起点为亦庄站前区南站，终点至十里河站，全长16.5km，包括7座车站，其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线以及14号线换乘。17号线南段开通将有效分担北京地铁5号线、北京地铁10号线东段的客运压力。
位于五环边上的北神树站离CBD最近，未来将有阳光城小区、润枫领尚、泰禾拾景园，以及京东、李宁等公司上班的，都将受益。
次渠北站位于通马路以东，次渠北里以西。
次渠北站附近有新城V公馆、万科城市之光、翡翠四季、泰禾一号街区、次渠北里、府东苑等10多个小区。
次渠站与地铁亦庄线可进行换乘，明月听兰、月河学校、次渠中学、台湖中心小学、京华园、华馨园、玉江佳园、次渠安置房、次渠嘉园东里等小区、单位将受益。
未来17号线还会南延，南延至城际铁路联络线亦庄东站，在此站向北可以到北京副中心高铁站、首都机场，向南可以到北京大兴国际机场，以及通过通武廊轻轨，可以抵达廊坊、武清。
